发现被遗忘的地方|广州铁路博物馆景观改造项目-公共区景观 景观设计
本文摘自:gooood谷德设计网
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©九里建筑摄影
“一处富含多重意义的公共空间”
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设计初衷“发现这块被遗忘的地方”从原荔湾区公共空间和社区活动服务半径分析推演发现,它是一个珍贵的老城区公共空间,良好的转换可以弥补西关社区户外活动服务半径最后的盲点。“活化,让它重新被记起被更多市民使用”场地位于一个现代高档住宅区旁,由于前次改造对场地可达性与使用功能未尽完善,场地缺乏活力。我们希望本次改造能够将场地彻底地活化。“持续使用,成为老城区不可或缺、不可多得的公共空间之一”随着铁路博物馆的室内展陈开放,我们设计将其延续到室外空间,使室外空间在加入西关地区户外活动网络的同时,场地上发生的各类活动也进入持续不断地演化过程中。“一处富含多重意义的公共空间”突出社区公共空间属性、滨江空间属性及历史文化空间属性叠加于同一场地的独特性。
▲细致的绿化设计打造江滨绿地©九里建筑摄影构筑物设计设计植入飘棚与平台将两栋建筑连为整体。轻盈的飘棚成为滨江公共空间的视觉焦点,与保留建筑形成新与旧的强烈对比。富于动感的平台顺应轨道的走势,形成入口广场与眺江平台,以流线形态将人流由城市引向江滨。
▲富有动感的流线型飘棚©九里建筑摄影铺装设计为营造具有铁路文化特色的场地,我们引入了多种铺装方式,包括道砟花园和水泥人行道口。同时,广场的铺装设计呼应铁轨枕木的分段节奏并进行延伸。此外,我们还加入暖色系的天然石材和木地板,打造温暖的细节感受。在设计之初,我们出于美观考虑,计划在铁轨旁的地面铺设碎石,然而博物馆馆长嘱咐我们铁轨旁地面必须是素混凝土,因为只有素混凝土地面才能忠实复原当年月台地面的原貌。虽然我们清楚按照素混凝土地面的做法会使场地在观感上像未完工或不够精致,但是这对于展现真实的历史感至关重要。这片场地不仅是我们的设计作品,更是铁路人的集体记忆的重要部分。为了尊重属于他们的集体记忆,我们最终决定重现素混凝土地面。
▲道闸花园、素混凝土地面、广场铺装、暖色材质©九里建筑摄影照明设计在进行照明设计时,考虑到场地北面为大片高层居民楼群落,空间使用者中将有较多儿童,设计师在保证安全的前提下,细致地调整灯具功率、色温,使灯光对人产生柔和舒适的感受。为铁路铁轨和火车车身照明选择的大量特选埋地灯皆采用隐藏式、带灯罩以及侧照射角度,均不产生炫光,避免出现儿童嬉水玩耍时被埋地灯烫伤等安全事故。
▲轨道内照明推导过程:隔缝照亮并打亮机车侧身与每缝照亮并打亮机车侧身©华南理工大学建筑设计研究院有限公司
▲将灯具外表颜色融入环境,对比过程©华南理工大学建筑设计研究院有限公司
▲场地灯光设计©九里建筑摄影综合效益本项目的设计采用了相对于常规风景园林设计较为特殊的材料、技术、工艺。具体体现在大量采用历史上或现存真实铁路场景所用材料,如道砟、金属枕木、木制枕木、人行道口,以及它们和场地竖向、给排水、其他常规铺地材料、植被的融合与划分。这些新颖并特殊的材料有效地传达了铁路文化。另外,在照明设计上,工艺和材料会根据现场实际情况并考虑人性化进行细致的结合设计。比如,在道砟上铁轨旁我们设计大量埋地灯照射枕木,并特地与厂家沟通指定选择带盖顶的埋地灯罩而不让玻璃罩直射人眼以及被人触碰等,遵循安全第一,同时保证美观的设计原则。
▲对自然环境的修复©华南理工大学建筑设计研究院社会效益从21年竣工至22年正式开放期间,正是国家疫情封控阶段,对于施工、管理单位、设计单位的工作开展都十分严格,设计方仍然坚持每周三到四次,不分昼夜前往现场指导设计实施工作。从规划布局、装置安装、植物移栽和新种、细节把控、材料选择、灯光控制、给排水设计、建筑室内空间衔接把关等各个环节均通过线下面对面开会、现场沟通与指导完成,才得以在2022 年博物馆日开放时,赢得市民、游客、集团所有职工们的广泛认可和赞扬,成为2022 年新闻媒体的焦点,人们参观打卡的网红热门景点。
▲入口处馆标水景©九里建筑摄影生态效益在树木保护、原环境生态、光污染控制、珠江河道保护与合理建设、人工开发水景与自然土地比重等方面,我们进行了方案比对和最优设计选择。其中,在树木保护上,尽管当年树木保护专篇政策和设计指导暂未出台,该项目的景观设计仍然本能地遵循了每一棵树木的生长情况,保护好现场的每一棵树木,包括对原灌木地被的保护原则就地对设计进行调整。在发生现场树木与设计图纸不符的情况时,优先尊重现场情况修改设计,做到不随意砍伐树木、只做加法不做减法,为该区域的环境生态做了保护和一定的提升。场地景观改造后将水景面积缩小至原面积约1/3,还场地一片因地制宜的自然缓坡,消除场地积水、卫生死角和安全隐患,既节省了日后对大片水景的运营维护成本,同时为荔湾区见缝插针的老城区公共空间增加了一片不可多得的公共绿地空间。
▲场地原灌木地被©华南理工大学建筑设计研究院有限公司
▲场地现景观鸟瞰©九里建筑摄影结语广州铁路博物馆景观改造使一个有着丰富历史背景的地块焕发出新的生机,实现了历史传承与现代活力的巧妙融合。本项目将珍贵的铁路历史与现代文化相结合,为广州市带来了一处独特的文化景点。通过采用特殊的材料和精湛的工艺,设计团队成功地传达了铁路文化的魅力,使游客能够重温这段重要历史。广州铁路博物馆景观不仅是一片公共绿地,更是一个承载着城市记忆的场所,它将继续吸引人们前来探寻过去、感受未来,为广州的城市风貌增添了一道独特的风景。
▲实景平面©九里建筑摄影、华南理工大学建筑设计研究院有限公司
▲实景鸟瞰©九里建筑摄影
项目名称:广东铁路博物馆景观改造
项目位置:广东省广州市总用地面积:28590平方米总建筑面积:9350平方米设计时间:2011年-2021年竣工时间:2022年5月设计单位:华南理工大学建筑设计研究院有限公司项目负责人:何镜堂,吴中平,罗韵姗建筑:黄全乐、童梦琳、骆婉君给排水:马双群机电:冯浩结构:凌宏华绿建:黄雪莹、周芷娴景观:黄雪莹、周芷娴摄影:九里建筑摄影项目获奖广东园林学会科学技术奖 二等奖中国风景园林规划设计奖 三等奖